Cada grama conta. Afinal: quanto mais leve for o produto, mais agradável será a sua aplicação para o cliente. É por isso que a STIHL está sempre tentando ultrapassar os limites da construção leve. O mais recente exemplo é a STIHL MS 400 C-M, a primeira motosserra do mundo com um pistão de magnésio.
Mais leve é melhor. Quanto menos um produto pesa, mais fácil é o trabalho para o usuário. Uma fórmula simples, mas que exige muito trabalho, tempo e conhecimento para ser alcançada. Este é o caso da STIHL MS 400 C-M, a primeira motosserra profissional no mundo com um pistão de magnésio. Este pesa 20 gramas a menos do que um pistão de alumínio – o que representa uma redução de peso de 25% apenas neste componente central. Por outro lado, ele proporciona um aumento de 10% no desempenho e, com isso, uma relação peso-potência de 1,45 kg/kW. Para os clientes, isso significa: um equipamento de trabalho mais leve e mais potente ao mesmo tempo.
“Precisávamos fechar a lacuna entre a MS 362 C-M e a MS 462 C-M”, explica o Gerente de Projeto Jonas Lank. Apesar do torque mais elevado e da maior potência, o novo conceito oferece valores de emissões mais baixos. “Geralmente, um conforto maior significa mais peso. Na STIHL, fazemos exatamente o oposto.” No caso de uma serra profissional, praticamente um quarto das peças são de aço, 25% de plástico ou borracha, e um total de 40% de alumínio ou magnésio. Em particular, a utilização do magnésio como material requer know-how especial. Com sua própria fábrica de fundição sob pressão de magnésio, em Weinsheim, a STIHL tem os conhecimentos necessários. Pesquisas são realizadas constantemente para descobrir quais componentes dos produtos STIHL podem ser fabricados com este material. Os conhecimentos adquiridos atualmente são utilizados não só internamente, mas também por clientes externos, por exemplo da indústria automotiva.
Na MS 400 C-M, o pistão anteriormente era fabricado em alumínio por padrão. Mas a decisão de usar agora o magnésio como material implica muitas etapas adicionais de desenvolvimento. “Não é possível simplesmente trocar um material por outro”, explica Jonas Lank. A montagem, a manutenção e o reparo são praticamente idênticos. Porém: com a serra funcionando em potência total, os pistões são expostos a temperaturas acima de 300 graus Celsius. Eles recebem um revestimento especial, desenvolvido também pela STIHL, que permite que eles suportem esta carga e sejam robustos e menos suscetíveis ao desgaste.
No entanto, o trabalho dos desenvolvedores em Waiblingen e Weinsheim vai mais além: diferente do alumínio, o magnésio se expande mais sob temperaturas extremas. Isso afeta os componentes adjacentes. Resultado: toda a construção restante da máquina foi adequadamente otimizada. Além do funcionamento interno, o software também foi aperfeiçoado. A STIHL MS 400 C-M está equipada com a versão de gerenciamento do motor M-Tronic 3.0. O gerenciamento totalmente eletrônico do motor foi instalado pela primeira vez em 2010, na STIHL MS 441 C-M. Através de sensores e algoritmos inteligentes, a serra detecta em qual ambiente ela se encontra, ajusta automaticamente as configurações, como o ponto de ignição e a quantidade de combustível e, portanto, funciona permanentemente com a potência ideal do motor. A versão 3.0 também permite que o próprio usuário realize a calibração da máquina através de um processo simples. “Resumindo, esta serra oferece tudo o que há de mais moderno na tecnologia”, diz Jonas Lank.
