大而强
30 多年来，STIHL MS 880 一直是世界上性能超强大的量产油锯。随着欧 5 排放标准的实施，对电锯的要求也发生了变化：必须有新的动力装置。在 STIHL，来自超过 25 个专业部门的开发人员和工程师参与了这项工作。成功是一款在全球范围内都无比优秀的专业级油锯：STIHL MS 881。
一步一个脚印
项目的第一步是进行准确的评估：哪些部件可以保留？哪些必须调整或完全更换？一个小规模的试验给黑暗带来了一丝光明。但这还不够。新锯的设计也给所有参与者带来了挑战：许多量产部件，如管型手柄、发动机罩或过滤器盖，缺少 3D 模型，而且用于加工塑料件的专用工具也只有旧的 2D 墨水图纸。
“由于旧工具的结构往往不完全为人所知，有时我们不得不制作新的 CAD 模型。基于墨水图纸创建相应的 3D 数据记录对我们所有人来说都是一个不寻常的挑战，”设计和项目主管 Daniel Martin 解释道。但辛苦的工作得到了回报：第一批概念原型机在功率和力求的排放值方面已经在目标范围内。可以开始了。经过两年的开发和全面测试，机器于 2020 年 9 月上市。
效果：真正的强大
得益于新设计，如今 STIHL MS 881 不仅是世界上性能超强大的油锯，而且也是其功率等级中唯一一款满足当前欧盟排放标准要求的机型。这尤其令专业人士高兴，因为该机器经常用于便携式锯木机和大直径木材采伐。但 STIHL 的所有参与者的合作也确实很强大，量产启动规划部的 Felix Mohr 回忆道：“能在这么短的时间内实施这样的项目，是因为大家总是相互支持，共同处理困难的任务。”
有什么新东西？
只有采用现代的分层扫气动力装置的油锯才能满足欧洲排放标准 Euro 5 的严格要求。为此，必须更换 STIHL MS 880 的活塞和气缸。“除了驱动系统，我们还优化了许多其他部件，进一步提升了 STIHL MS 881 的性能和操作性。因此，我们这部杰作从第一天开始就在全球范围的试验中得到证明，”试验协调员 Ricardo Hojczyk 博士解释道。因此，STIHL MS 881 总共配备了 50 个新部件。
带来畅销电锯的大型团队中的成员
MS 881 油锯的开发团队包括（从左至右）：Daniel Martin，设计和项目主管；Igor Baschlykov，产品经理；Daniel Diepolder，发动机设计功能开发和 Ricardo Hojczyk 博士，试验协调。
不仅位于魏布林根的 STIHL 驻地参与其中。MS 881 是紧密的国际化合作的成果。
参与的 STIHL 驻地
| 驻地 | 任务 |
| 德国 1 号工厂（魏布林根） | 生产曲轴和连杆 |
| 德国 2 号工厂（魏布林根） | 开发、协调、生产、塑料中心、预装配 |
| 德国 3 号工厂（滕根） | 生产管型手柄 |
| 德国 4 号工厂（温斯海姆） | 生产压铸件 |
| 德国 6 号工厂（魏布林根） | 总装配、预装配、调度、质量保证 |
| 德国 7 号工厂（路德维希堡） | 包装 |
| 德国 8 号工厂（费尔巴赫） | 产品管理、财务控制 |
| 巴西（圣莱奥波尔多） | 生产气缸 |
| 中国（青岛） | 装配油泵 |
